Año: 1986 | Eslora: 15.75| Manga: 4.30m | Calado: 2.30m | Combustible: Diesel | Material: Madera
Modelo de motor: Leyland 4.8 Litre| Potencia de motor: 75CV | Horas de motor: Alrededor de 500h en Julio 2024.
Depósito de combustible: 350L | Depósito de agua: 2 x 750L
Ubicación: Alicante
Bandera: Reino Unido
Instrumentos de navegación/ Equipamiento:
Sonda, Compás, Corredera, VHF + DSC + AIS (Lowrance), Piloto automático (Raymarine 7000), GPS-Plotter (Raymarine A70D), Equipo de viento (Raymarine ST40).
Baterías de 400Ah (2019), Cargador de baterías.
Bomba de achique eléctrica y manual.
Transmisión por eje.
Sistema presión de agua.
Instalación Eléctrica 12V + 220V.
Equipo en cubierta:
Teca en toda la cubierta.
Escalera de baño, Molinete eléctrico, Ancla.
Placas solares nuevas de 2023, con controlador híbrido.
Bote auxiliar Quicksilver 2.7m, Motor fueraborda Honda de 2.3HP.
Balsa salvavidas para 8 personas, nueva 2019.
Alojamiento:
Camarotes x4, Camas x11, WC x2 de porcelana y manuales, Ducha x2.
Cocina de gas, horno, fregadero, frigorífico hielo (compresor nuevo 2022).
Agua caliente.
Interiores en madera.
Velas:
Timón de rueda, mástil, winches.
Vela mayor con Lazy Jacks, Foque, Vela de proa enrollable, Trinquete, Stay con botavara (2022), Backstays (2022).
Otros:
2º propietario, desde 2019.
Última varada en 2024, con limpieza de casco y hélice. Último antifouling en 2022.
Última revisión de motor en 2023.
En 2022 se cambió el aparejo de Yawl a Cutter Rigged Sloop.
Revisión del piloto automático en 2020.
Restauración del Mástil completo en 2019.
Nuevo sistema de enrollado de foque en 2019, y nueva Lazy Jacks.
En 2019, nuevos inyectores, bomba injectora y bomba de elevación.
